IT之家 1 月 27 日新闻，据央视消息报道，外地时光 1 月 27 日，韩国领土交通部航空铁道事变考察委员会颁布济州航空 2216 号班机空难开端考察讲演，复原事发经由。开端考察讲演表现，事发客机上的两个“黑匣子”于外地时光 12 月 29 日 8 时 58 分 50 秒开端均结束记载，飞机于 4 分 07 秒后以机腹着陆的方法高速冲出跑道同装置导航体系天线的混凝土基座产生触犯，招致飞机激烈爆炸并焚烧。开端考察讲演表现，飞机“黑匣子”中止记载时该客机正以时速约 298 千米、间隔空中高度 151 米阁下的状况由南向北濒临务安机场跑道 01 号偏向筹备下降，此时飞机两侧动员机均吸入韩国夏季罕见留鸟“花脸鸭”，事发后在两台动员机内均发明该种群留鸟羽毛及血液陈迹。在“黑匣子”结束记载后 6 秒的时间，事发客机飞翔员收回“MAYDAY”求救旌旗灯号，随后晋升高度停止复飞，在原定下降偏向左侧上空飞翔一段当时，右转从统一条跑道另一侧即 19 号偏向进入跑道，在升降架不放下的状况下以机腹着陆。对于事发客机下降时升降架为何不放下，开端考察讲演并未指出。别的，飞机同鸟群产生撞击的详细时光以及数目，能否另有其余鸟类以及鸟群撞击给包含“黑匣子”结束记载在内的飞机机体异样带来何种影响等进一步内容同样估计将在事变终极考察讲演中予以阐明。IT之家注：外地时光 12 月 29 日，一架客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时撞上机场围墙。产生事变的客机是由泰国曼谷动身的济州航空 7C2216 号航班，载有 175 名搭客跟 6 名乘务职员，共 181 人。据韩国消防厅新闻，韩国客机碰撞起火事变除 2 人得救外，机上其他 179 人全体罹难。现在，179 名罹难者尸体已全体被找到。已有 77 名罹难者身份取得确认。这是在韩国海内产生的伤亡最重大的空难事变。